Honda GL 1800 GoldWing: El buque insignia del turismo
La Honda GoldWing 1800 del 2005 representa el máximo exponente del turismo de lujo sobre dos ruedas. Con su legendario motor bóxer de 6 cilindros y 1.832cc, ofrece una experiencia de conducción única combinando potencia, confort y tecnología.
- Confort supremo: Asiento bajo a 740mm y suspensiones de alta calidad.
- Gran autonomía: Depósito de 25 litros para largos viajes.
- Tecnología avanzada: Sistema Dual-CBS con ABS e inyección PGM-FI.
- Prestaciones touring: 118 CV y marcha atrás eléctrica.
Perfecta para:
- Motoristas experimentados que buscan el máximo confort
- Viajeros de largas distancias, especialmente en pareja
- Amantes del turismo de lujo
- Coleccionistas de motos emblemáticas
-
Motor
6 cilindros bóxer, 1.832cc
-
Potencia
118 CV a 5.500 rpm
-
Peso
405 kg en orden de marcha
-
Transmisión
5 velocidades + marcha atrás
-
Par motor
17 mkg a 4.000 rpm
-
Alimentación
Inyección PGM-FI
-
Depósito
25 litros
-
Chasis
Doble viga de aluminio tipo Diamant
-
Frenos
Dual-CBS con ABS, discos Ø296mm delante y Ø316mm ventilado detrás
-
Suspensiones
Horquilla Ø45mm (140mm) + Pro-Link (105mm)
-
Dimensiones
2.633 x 947 x 1.454 mm, distancia entre ejes 1.692 mm
-
Neumáticos
130/70-18 delante, 180/60-17 detrás
Honda GL 1800 GoldWing: El buque insignia del turismo
La Honda GoldWing 1800 del 2005 representa el máximo exponente del turismo de lujo sobre dos ruedas. Con su legendario motor bóxer de 6 cilindros y 1.832cc, ofrece una experiencia de conducción única combinando potencia, confort y tecnología.
- Confort supremo: Asiento bajo a 740mm y suspensiones de alta calidad.
- Gran autonomía: Depósito de 25 litros para largos viajes.
- Tecnología avanzada: Sistema Dual-CBS con ABS e inyección PGM-FI.
- Prestaciones touring: 118 CV y marcha atrás eléctrica.
Perfecta para:
- Motoristas experimentados que buscan el máximo confort
- Viajeros de largas distancias, especialmente en pareja
- Amantes del turismo de lujo
- Coleccionistas de motos emblemáticas
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Motor
6 cilindros bóxer, 1.832cc
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Potencia
118 CV a 5.500 rpm
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Peso
405 kg en orden de marcha
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Transmisión
5 velocidades + marcha atrás
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Par motor
17 mkg a 4.000 rpm
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Alimentación
Inyección PGM-FI
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Depósito
25 litros
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Chasis
Doble viga de aluminio tipo Diamant
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Frenos
Dual-CBS con ABS, discos Ø296mm delante y Ø316mm ventilado detrás
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Suspensiones
Horquilla Ø45mm (140mm) + Pro-Link (105mm)
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Dimensiones
2.633 x 947 x 1.454 mm, distancia entre ejes 1.692 mm
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Neumáticos
130/70-18 delante, 180/60-17 detrás
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